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大飛機(jī)概念股龍頭股有哪些

2024-09-12 11:05:44 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)載或整理

 中航高科公告,公司控股子公司北京優(yōu)材百慕航空器材有限公司擬通過(guò)公開(kāi)掛牌的方式引入不超過(guò)5家投資者,公司作為原股東放棄優(yōu)先購(gòu)買權(quán),不參與此次增資。預(yù)計(jì)公司持股比例將由8

 中航高科公告,公司控股子公司北京優(yōu)材百慕航空器材有限公司擬通過(guò)公開(kāi)掛牌的方式引入不超過(guò)5家投資者,公司作為原股東放棄優(yōu)先購(gòu)買權(quán),不參與此次增資。預(yù)計(jì)公司持股比例將由81.744%稀釋至44.98%。最終確定五家投資方,分別為航空工業(yè)產(chǎn)業(yè)基金、英利科股東、陜西迪智、右岸投資、結(jié)構(gòu)調(diào)整基金。

中航高科主營(yíng)業(yè)務(wù):航空新材料和數(shù)控機(jī)床及航空專用裝備的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。為此根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù),整理出以下信息。

大飛機(jī)概念股漲幅排行榜

以下是部分龍頭企業(yè)簡(jiǎn)介

中航高科:公司擁有航空工業(yè)復(fù)材、優(yōu)材百慕、京航生物、航智裝備、南通機(jī)床、江蘇致豪、萬(wàn)通新材七家全資和控股子公司,主要業(yè)務(wù)涵蓋航空新材料、高端智能裝備、軌道交通、汽車、醫(yī)療器械、裝備制造、房地產(chǎn)等領(lǐng)域。報(bào)告期內(nèi),公司以公開(kāi)掛牌方式轉(zhuǎn)讓所持江蘇致豪100%股權(quán),并于2019年12月完成相關(guān)工商變更登記工作,公司不再持有江蘇致豪股權(quán)。目前,公司已形成以航空新材料、高端智能裝備制造等為主業(yè)的業(yè)務(wù)發(fā)展格局,致力于成為“具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的航空新材料和高端智能裝備制造企業(yè)”。

紫光國(guó)微:公司的主要業(yè)務(wù)為集成電路芯片設(shè)計(jì)與銷售,包括智能安全芯片、特種集成電路和存儲(chǔ)器芯片,分別由同芯微電子、深圳國(guó)微電子和西安紫光國(guó)芯三個(gè)核心子公司承擔(dān)。石英晶體元器件業(yè)務(wù)由子公司唐山國(guó)芯晶源承擔(dān)。

鉑力特:為客戶提供金屬增材制造與再制造技術(shù)全套解決方案,業(yè)務(wù)涵蓋金屬3D打印原材料的研發(fā)及生產(chǎn)、金屬3D打印設(shè)備的研發(fā)及生產(chǎn)、金屬3D打印定制化產(chǎn)品服務(wù)、金屬3D打印工藝設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)及相關(guān)技術(shù)服務(wù)(含金屬3D打印定制化工程軟件的開(kāi)發(fā)等),構(gòu)建了較為完整的金屬3D打印產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。

北摩高科:公司主要從事軍、民兩用航空航天飛行器起落架著陸系統(tǒng)及坦克裝甲車輛、高速列車等高端裝備剎車制動(dòng)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。

中航光電:公司是專業(yè)從事中高端光、電、流體連接器及相關(guān)設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售與服務(wù),并提供系統(tǒng)的互連技術(shù)解決方案的高科技企業(yè)。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航空、航天與防務(wù)領(lǐng)域,以及通訊與數(shù)據(jù)傳輸、新能源汽車、軌道交通、消費(fèi)類電子、工業(yè)、能源、醫(yī)療、智能裝備與機(jī)器人等民用高端制造領(lǐng)域。產(chǎn)品出口至歐洲、美國(guó)、以色列、澳大利亞、韓國(guó)、印度等30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

中直股份:公司是國(guó)內(nèi)直升機(jī)制造業(yè)的主力軍,現(xiàn)有核心產(chǎn)品包括直8、直9、直 11、AC311、AC312、AC313等型號(hào)直升機(jī)及零部件、上述產(chǎn)品的改進(jìn)該型和客戶化服務(wù),以及 Y12 系列飛機(jī),在國(guó)內(nèi)處于技術(shù)領(lǐng)先地位。


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